A tecnologia levou os capacetes de motociclistas para o século 21 com recursos de segurança inovadores, como o sistema de proteção de bochecha de emergência ou sistema semelhante que permite o acesso à cabeça de um motociclista ferido, tornando a remoção do capacete mais segura e fácil para o pessoal médico.
Novo no cenário, mas ganhando tração rápida com os fabricantes, é o Sistema de Proteção de Impacto Multidirecional (MIPS), que é uma tecnologia inovadora de deslizamento dentro do capacete projetada para reduzir as forças rotacionais que podem resultar de certos impactos.
Considere as classificações de segurança do capacete –
DOT – O Departamento de Transportes dos Estados Unidos estabelece um nível mínimo padrão de proteção para capacetes.
ECE22.05 – A Comissão Económica das Nações Unidas para a Europa estabelece um nível padrão de proteção para capacetes na Europa.
Snell (M2020D) – Uma organização sem fins lucrativos nos Estados Unidos fundada após a morte de Pete Snell, um piloto de carros esportivos que morreu devido a ferimentos na cabeça.
Você pode encontrar uma infinidade de artigos debatendo os méritos dos rigorosos padrões da Snell sobre as diretrizes do governo e se um capacete com certificação Snell é ou não melhor que o DOT ou ECE. O resultado final é que cada capacete que a MotoSport vende atende ou excede os padrões estabelecidos pelo DOT. Também transportamos capacetes certificados pela ECE, bem como capacetes fabricados para atender aos padrões Snell.